Le Mazda5 peaufine ses aspects fonctionnels et se met à la page numérique. Les portes s'ouvrent d'un bip sur la télécommande Pas franchement bouleversé par ce restylage assez discret, le monospace japonais reçoit quelques améliorations. L'ouverture de ses deux portes coulissantes - une exclusivité chez les compacts - peut désormais se faire à distance (en un peu moins de 5 secondes) à l'aide de la télécommande de déverrouillage central. Un « plus » comme le souligne Mazda lors que l'on rentre à bord avec un bébé dans les bras. Un Mazda5 plus confortable Un travail a été porté sur la motorisation essence 2.0 MZR qui bénéficie d'un papillon d'accélérateur électrique et d'un calage variable de la distribution, pour un couple plus étendu et des réponses plus vives à l'accélérateur. Néanmoins Mazda annonce une consommation en baisse de 4% sur ce moteur. 2 nouvelles transmissions apparaissent : une boîte de vitesses manuelle à six rapports (de série) et une boîte de vitesses automatique à cinq rapports. Le Mazda5 se veut aussi plus silencieux grâce à l'arrivée d'un ensemble multi-résonateur autour du collecteur d'admission, de jantes alliage plus rigides et de feuilles d'isolant phonique Thinsulate® dans le pavillon. Enfin les trains roulants ont été modifiés en vue d'améliorer confort et stabilité. Actuellement présenté au salon de Bologne, le Mazda5 restylé arrivera en France au premier trimestre 2008.